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          瑪馳不懼自主品牌 重兵在握加入A0車市場大戰
          來源: | 作者:proacd0f2 | 發布時間: 2020-07-14 | 281 次瀏覽 | 分享到:
          MARCH的出現將緩解驪威孤軍作戰的壓力,把驪威單打獨斗的態勢扭轉成“上打下壓”的戰略優勢,從而形成“雙保險”,進一步鞏固東風日產在緊湊型家轎市場的領先地位。
          日前,記者獲悉,東風日產旗下最新款微型車———MARCH (瑪馳)將在8月21日上市,加入A 0級轎車的大戰之中。這個時間比原計劃的8月31日提早了10天。數據顯示,自4月下旬在北京車展亮相并啟動預售以來,M A RCH目前訂單超過10000張。
          事實上,中國的緊湊型兩廂車市場都處于一種激烈競爭狀態,自從合資品牌上海通用新賽歐以打破6萬元區間向下侵食向由自主品牌重兵把握的A 0車市場以來,東風日產瑪馳也即將加入這一陣營。
          與上海通用宣傳重點在合資品質、自主價格所不同的是,M A RCH則以時尚設計和輕松便利的“易生活”理念作為切入口,主張從容駕駛,隨性生活。于是新一代M A RCH主推“易駕、易享、易行”的生活方式。與此同時,東風日產還為消費者提供了輕松購車的選擇,如網上支付寶訂車等服務。
          據了解,即將在國內上市的瑪馳是今年3月日產汽車在日內瓦車展發布的第四代車型。盡管是全新一代車型,但現款瑪馳相比第三代車型,還是基本保留了老款的核心設計理念,只是在造型方面,更加符合日產全球化車型的市場定位。

          據了解,MARCH的上市預售價定在7萬-10萬元區間。來自東風日產經銷商的信息稱,作為東風日產兩廂車戰略的重要組成部分,MARCH將與新驪威家族共同蠶食7-12萬元區間的市場份額。此前其A 0級轎車驪威因具備超越部分中型車的行李艙空間,甚至被稱為小型MPV,頗受歡迎。
          不過,與擁有飛度的本田、雅力士的豐田相比,東風日產仍然缺乏一款標桿性的A 0級轎車,這也正是東風日產要用M A RCH來補上的短板———M A RCH的出現將有效緩解驪威孤軍作戰的壓力,把驪威單打獨斗的態勢扭轉成“上打下壓”的戰略優勢,從而形成“雙保險”,進一步鞏固東風日產在緊湊型家轎市場的地位。
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